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徐大懋简介

淘名人 2024-01-15 22:37 热度:

徐大懋

徐大懋,1935年10月17日出生于安徽当涂,热力涡轮机和热能工程专家,中国工程院院士,原哈尔滨电站设备集团公司高级工程师,中国广核集团有限公司科技委副主任、高级顾问。徐大懋于1960年从清华大学毕业后进入哈尔滨汽轮机厂工作,先后担任总设计师、副总工程师、总工程师、技术副厂长,高级工程师;1979年加入中国共产党;1987年获得清华大学工程博士学位;1997年当选为中国工程院院士;1999年调至中国广东核电集团公司工作。徐大懋长期致力于热力涡轮机和热能工程的设计与研究。

基本资料

中文名:徐大懋(mào)

国籍:中国

出生地:安徽省当涂县

出生日期:1935年10月17日

毕业院校:清华大学

职业:科研工作者

主要成就:1997年当选为中国工程院院士

人物经历

1935年10月17日,徐大懋出生于安徽省当涂县的农民家庭。7岁时被托付给任小学校长的舅父,培养目标是可以识文断字,能写会算。

1948年,考入县立中学,一年后由于水灾和父亲去世而辍学务农。

1950年夏天,由于学校动员辍学生复学,班主任李梦琴老师特别指定要徐大懋回校。

1955年7月,考入清华大学燃气轮机专业大学本科。

1960年7月,从清华大学毕业后第一志愿选择了哈尔滨汽轮机厂。

1979年3月,成为中国共产党党员。

1980年—1982年,担任哈尔滨汽轮机厂总设计师。

1982年—1983年,担任哈尔滨汽轮机厂副总工程师。

1983年,担任哈尔滨汽轮机厂总工程师、技术副厂长。

1985年9月至1987年9月,就读清华大学汽轮机专业博士研究生,毕业并获得博士学位。他是清华大学建国后第一位论文博士,也是中国以博士研究生毕业同等学力申请到博士学位的第一位“论文博士”。

1992年,担任哈尔滨电站设备集团公司总工

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主要成就

徐大懋科研成就

科研综述

徐大懋提出一系列新的设计概念和方法:如汽轮机长叶片气动设计准则,最佳余速分布,等转速模化,长叶片分类法,供热机组设计原则,“比焓差”法等,形成了先进的设计体系。主持开发的两排汽210MW汽轮机开拓了广阔的国际市场,在中国国内全面替代了老产品;在引进型300MW和600MW汽轮机的国产化和优化过程中,解决了600MW汽轮机因推力过大而不能满发的难题,性能超过了引进技术;降低火电煤耗的汽机改造成果产生了经济效益和社会效益。1999年调至中国广东核电集团公司工作,对常规岛设备的技术问题和质量控制发挥了重要作用。

科研成果奖励

获奖时间

项目名称

奖励名称

1978年

双拉金1米长叶片研制

全国科学大会奖

1987年

比焓差及其在气动热力计算中的应用

国家机械工业委员会科技进步奖一等奖

1988年

210MW二排汽汽轮机开发

国家科学技术进步奖二等奖

1990年

600MW机组轴向推力平衡

机电部科技进步奖

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社会任职

时间

担任职务

1984年01月至

中国动力工程学会常务理事、副理事长

2004年01月至

中国动力工程学会常务理事

2009年04月至

西安交通大学兼职教授


长沙理工大学特聘教授


全三维动力工程有限公司技术委员会主任

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人物评价

徐大懋是中国火电、核电汽轮机和热能工程著名专家,在相关领域的工程研究与技术设计方面有很深学术造诣,特别是供职于中广核集团多年,对常规岛设备的技术问题和质量控制发挥了重要作用,是中国核电工程领域权威专家。他对中国核电与能源发展前景有非常全面而独到的见解。(西安交通大学新闻网评)