高镇同简介

高镇同，1928年11月15日出生于北京市，原籍江西都昌。

1946年至1950年在北洋大学航空系学习，毕业后曾在清华大学任助教。

1952年起在北京航空学院工作，主讲“材料力学”、“塑性力学”等课程，担任材料力学实验室主任。

20世纪60年代初，高镇同从材料疲劳性能的研究入手，随后对作用于机体结构上的载荷谱进行研究，根据前人的研究成果发展了“全波雨流计数法”，经过多次实际应用证明，该法使用方便，计算精度高，被一直沿用至今。此后，高镇同开展了疲劳断裂可靠性研究，提出了疲劳裂纹扩展可靠性曲线测定原理、疲劳试验统计分析方法等。

1986年加入中国共产党。

高镇同晚年一直热心慈善事业。2011年6月30日，高镇同院士为祝贺中国共产党建党90周年，在“共产党员献爱心”活动中，将自己积攒的5万元捐献给北京市慈善协会，以资助贫困残疾儿童与老人。

截至2011年6月30日，他用于慈善事业、捐献的现金累计已达70多万元

高镇同科研成就

成就

北航博士生阎楚良在高镇同的鼓励与指导下，敢于求解新的未知数，跟着高镇同“爬大山”。高镇同联想到疲劳试验中最少试样的确定方法，与解决此项研究有密切的内在联系，借鉴这一方法，不仅解决了最少飞行采样起落次数，也解决了长期众说纷纭的置信度问题。于是，“中值谱”的新概念应运而生。

经过20多年的努力，由高镇同负责的“国产大型系列飞机疲劳载荷谱工程”，通过8.6亿个载荷谱实测数据采集、处理和载荷谱编制方法的研究，完成程序语句设计18.6万条，逐一解决了诸多疑难问题，使我国飞机载荷谱编制取得了突破性进展，建立了具有90%以上置信度的中值载荷谱原理与体系。为此，以“大型机械结构中值载荷谱编制原理及工程应用”命名的项目，于2001年获国家科技进步二等奖。

与目前国内外采用计数统计结果编制的载荷谱不同，中值载荷谱真实地保持了载荷—时间历程与各状态参数一一对应关系，因而进行疲劳试验时，能够真实展现结

高镇同1986年加入中国共产党。1989年获国家级优秀教学成果奖和全国教育系统劳动模范的光荣称号。1991年当选为中国科学院院士。1991年获光华科技基金一等奖。1999年获何梁何利科学与技术进步奖。1956年被评为北京市青年社会主义建设积极分子，1990年国家教委和国家科委授予“先进科技工作者”称号，1991年获光华科技基金一等奖，研究成果曾获国家科技进步一等奖、二等奖、三等奖共4项，国家自然科学三等奖1项，省部级成果奖9项。

2003年获得“爱心捐助奖”；2006年获得“首都精神文明建设奖”；2007年获得“中华慈善事业突出贡献奖”。

2021年9月，被授予第十一届“中华慈善奖”慈善楷模称号。

高镇同担任过8家飞机制造厂和研究所的技术顾问，曾兼任上海交通大学教授。曾任首届亚太地区材料和结构强度会议主席、第四届亚太地区强度评价会议主席、第四届国际疲劳会议技术委员、第四届国际局部化损伤会议技术委员。

作为一名教师，高镇同院士始终坚持；要有牺牲精神，因为这是中国的优良传统。作为学生传道、授业、解惑的师者，教师要在研究成果奖项上、在论文的署名上把学生摆在第一位。（首都文明办评）

高镇同院士是一位科研路上的攀登者，也是一位为祖国为民族而拼搏的战士，更是一位诲人不倦的师者。高镇同的人格魅力对社会的影响不仅仅在科学及教育本身，更在于他对社会文明进步所作的卓越奉献。（首都文明办评）