宁滨简介

1973年，高中就读于山西省运城市康杰中学。

1978年3月—1982年02月，本科就读于北方交通大学（现北京交通大学）电信系铁道信号专业。

1987年04月，毕业于北方交通大学（现北京交通大学），获得工学硕士学位并留校任教。

1987年3月至1993年12月，北方交通大学（现北京交通大学）通控系讲师（期间于1991年9月至1992年11月，伦敦布鲁奈尔大学电子电气工程系访问学者）。

1993年12月至1996年10月，北方交通大学（现北京交通大学）通控系副教授。

1996年10月至1997年12月，北方交通大学（现北京交通大学）外事处处长、教授、博士生导师。

1997年12月，担任北方交通大学（现北京交通大学）副校长。

2004年10月，担任北京交通大学常务副校长。

2005年4月，毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业，在职取得工学博士学位。

2008年3月—2019年5月，任北京交通大学校长、党委副书

科研成就

科研领域

宁滨院士学术造诣深厚，是中国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一，长期从事高速列车运行控制系统、城市轨道交通列车运行控制系统和干线铁路列车运行控制系统领域的研究，为实现中国地铁列控系统的自主可控、打造“高铁名片”和深入实施“走出去”战略做出了突出贡献。牵头申报建设了该领域的国家重点实验室、国家工程研究中心，探索了“政产学研用”的协同创新模式。他带领团队研制国内首套具有完全自主知识产权“基于通信的城市轨道交通列车运行控制系统”“全自动列车运行控制系统”等系列化成果，突破了地铁信号系统核心技术，并产业化推广应用，实现了“自主可控”和“走出去”；研制的“数字化通用机车信号”成果，攻克了干线铁路的通用式和主体化机车信号关键技术，研发了系列化装备，在中国铁路6次大提速、高速和重载列车的安全运营中发挥了不可替代的作用。获国家科技进步奖特等奖1项、二等奖3项，铁道部科技进步奖

北京市第十三届、十四、十五届人大代表，是中国城市轨道交通协会副会长和中国自动化学会常务理事。

2019年2月，宁滨因12·26北京交通大学实验室爆炸事故被问责，并被给予党纪政纪处分。

宁滨教授为中国地铁列控系统的自主可控、“高铁名片”的形成和“走出去”战略的实施做出了突出贡献。（北京交通大学新闻网）

宁滨院士一生热爱祖国、崇尚科学、追求真理、立德树人，是党的教育方针的坚定拥护者和执行者。他热爱母校，是北京交通大学“爱国荣校”精神的传承者和“知行”校训的践行者。宁滨院士的逝世是我国科学界、教育界、交通领域和北京交通大学的重大损失。让我们化悲痛为力量，继承他献身科学和教育事业的崇高精神，学习他严谨治学、锐意创新的工作作风，为我国高等教育事业和科学技术发展贡献力量。（北京交通大学新闻网）